Solární park u letiště Schiphol způsobuje problémy pilotům na přiblížení kvůli odrazům slunečního světla. Podrobněji jsme o tom informovali zde.
Solární park se nachází přímo pod přistávacími trasami pro dráhy Polderbaan a Zwanenburgbaan. Park tvoří čtyři pole s téměř 230 000 solárními panely.
Soud v Haarlemu nyní nařídil část parku demontovat. Podle rozhodnutí musí být odstraněno 78 000 panelů, které se nacházejí na dvou polích. Soudce uvedl, že právě tyto panely způsobují odrazy. Letiště však s tímto závěrem nesouhlasí a žádá kompletní demontáž celého parku.
Letiště proto vyvolalo naléhavé řízení proti majiteli solárního parku, společnosti De Groene Energie Corridor. Považuje celý solární park za nebezpečí pro leteckou bezpečnost a je rozhořčeno „polovičatým“ rozhodnutím Okresního soudu pro Severní Holandsko.
Částečná demontáž podle letiště problém neřeší. Schiphol požaduje demontovat panely i ze zbývajících dvou polí. Aby nedocházelo k oslnění posádek letadel na přiblížení, muselo letiště v březnu mezi 10. a 12. hod. uzavřít přistávací dráhu Polderbaan. Další potíže se kvůli postavení Slunce očekávají v srpnu.
Podle Schipholu tyto další části solárního parku představují „nepřijatelné bezpečnostní riziko“. Letiště doufá, že vymáhací žádost podaná úřadem ILT „povede k dalším krokům“.
Nizozemský inspektorát pro životní prostředí a dopravu (ILT) sice oznámil, že by mělo být stavební povolení pro solární park zrušeno, avšak ILT může vymáhat opatření pouze vůči samotnému letišti Schiphol. Nemůže požadovat přijetí opatření od obce, která stavební povolení vydala.
Soudce ve svém rozhodnutí uvedl, že společnost De Groene Energie Corridor „vytvořila situaci, která vážně ohrožuje leteckou bezpečnost“, a to navzdory tomu, že jí obec povolení udělila. Společnost DGEC proto bude demontovat panely za své náklady a přichází o zisk.
Společnosti DGEC navíc hrozí pokuta jednoho milionu eur, pokud neodstraní solární panely v určeném termínu. Za každý další den, kdy panely zůstanou na místě, se připíše dalších 500 000 eur, a to až do výše 25 milionů eur.
Společnost DGEC se hájí, že nejednala protiprávně a neměla by nést náklady na nápravná opatření. Vychází z toho, že stavba byla řádně povolena. „Pečlivě prostudujeme rozsudek a jeho dopady na DGEC a podle toho rozhodneme o dalším postupu.“, uvádí DGEC.
Společnost KLM rozhodnutí soudu „uvítala“, ale zůstává znepokojena zbývajícími solárními panely. Z tohoto důvodu zvažuje také další kroky. Podle KLM uzavření přistávacích drah způsobuje škody v řádu milionů eur denně. (Foto: bing news, DutchNews.nl,NL Times, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
Slunečníky nemají v předpolí dráhy co dělat.